Opus Yachting offre servizi che coprono le esigenze tecniche, meccaniche ed estetiche di ogni tipo di imbarcazione privata o commerciale, inclusi caicchi, yacht a motore, trawler e barche a vela, per mantenerle in condizioni ottimali e mantenere il loro valore come il primo giorno.

Servizi di Manutenzione Generale
Agevoliamo il processo di manutenzione fornendovi l'accesso al porto o al cantiere navale dove è ormeggiata la vostra imbarcazione. Contattateci per qualsiasi esigenza di manutenzione o riparazione e pianifichiamo insieme il processo.

Servizi di Raddobbo e Rinnovamento
I servizi di ristrutturazione e rinnovamento rappresentano un processo complesso che prolunga la vita dell'imbarcazione, ne migliora la sicurezza e ne rinnova completamente il livello di comfort. A seconda delle vostre esigenze specifiche e delle condizioni generali dell'imbarcazione, gli interventi possono essere parziali o completi.

Manutenzione Meccanica e del Motore
Viene effettuata la revisione del motore o la sua sostituzione completa.
Il cambio dell'olio e del filtro oltre alla pulizia, vengono effettuati secondo necessità.
L'albero, l'alloggiamento, la guarnizione e l'elica vengono ispezionati e, se necessario, sostituiti.
Le valvole e i raccordi delle tubazioni vengono ispezionati e, se necessario, sostituiti.

Interventi Idraulici
Gli impianti idraulici dei gulet e degli yacht (acqua dolce, acque reflue, fognature e prese d’acqua di mare) sono tra le aree più critiche che richiedono manutenzione, poiché sono costantemente esposti all’acqua salata e all’umidità.

TSostituzione di valvole e raccordi per acqua di mare: le valvole usurate in ottone o in lega di ottone vengono rimosse e sostituite con valvole in bronzo o in materiale composito resistente alla corrosione, completamente resistenti all’acqua di mare.
TSostituzione dell’impianto di acque reflue e acque grigie: I tubi standard in PVC o a spirale vengono rimossi e sostituiti con tubi per acque reflue marine inodori e impermeabili ai gas (tubi con barriera anti-odore).
TImpianto idraulico dell’acqua dolce e tubazioni a pressione: Vengono rimossi i vecchi tubi in rame, zincati o in plastica invecchiata che sono diventati un terreno fertile per i batteri. Vengono installati tubi flessibili in PEX, resistenti all’alta pressione e al calore, oppure tubi marini per uso alimentare (approvati dalla FDA) a pressione.

TPompe di sentina e di emergenza:
Vengono verificate le portate delle pompe di sentina (GPH — galloni all’ora). Vengono sostituiti gli interruttori a galleggiante automatici e i pannelli di comando manuale.
TProve di tenuta e di pressione: Le tubazioni dell’acqua dolce vengono testate utilizzando la pressione della pompa di aumento pressione, mentre le tubazioni delle acque reflue vengono sottoposte a prove di tenuta per individuare eventuali perdite nascoste.
TIspezione degli odori e delle incrostazioni: I tubi delle acque reflue (acque nere/grigie) vengono ispezionati per determinare se emanano odori e per valutare il livello di incrostazioni (calcificazione).
TValvole dello scafo: Le valvole di aspirazione e scarico dell’acqua di mare vengono ispezionate per individuare eventuali segni di corrosione.

Manutenzione e Riparazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
I cavi usurati e ossidati vengono sostituiti con cavi di tipo marino (stagnati).
Il banco batterie (AGM o al litio) e i sistemi di ricarica (inverter, raddrizzatore, pannelli solari) vengono potenziati.
Se sono presenti dispositivi di navigazione (chartplotter, radio, autopilota, radar), questi vengono integrati con sistemi di nuova generazione.

*È consigliabile aggiungere al budget previsto per la manutenzione e le riparazioni dello yacht un margine del 15–20% per coprire eventuali costi imprevisti.
*Per i caicchi, gli yacht in vetroresina e le barche a motore, le procedure e le tariffe possono variare a seconda del tipo di imbarcazione, poiché la configurazione dello scafo, la lunghezza delle cime e la gestione delle acque grigie potrebbero differire.